
미국의 없어진 자동차 브랜드 |
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BrightDrop 브라이트드롭 | |
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기업명 | 정식 BrightDrop LLC |
한글 브라이트드롭 유한책임회사 | |
설립일 | 2021년 1월 12일 |
폐지일 | |
핵심 인물 | 트레비스 캣츠(CEO)[1] |
본사 소재지 | |
업종 | 자동차 제조업 |
소유 | |
홈페이지 | |
2021년에 설립되었다. e팔레트 및 경상용차 제작을 주로 하면서 클라우드 기반 소프트웨어 등을 개발하는 회사로 상품 이동 프로세스 관련 직종을 주 타깃으로 삼고 있다. 초기에는 GM 글로벌 혁신팀 내 인큐베이터 쪽에서 이루어진 '스마트 카고'라는 사명으로 불렸으며, 개발은 2019년 9월에 팸 플레처의 주도로 이루어지기 시작했다.
이후 2020년부터는 소프트웨어 및 데이터 기반 서비스 개발도 해당 브랜드의 주 사업 분야로 확장이 이루어졌으며, 트레비스 캣츠[2]를 회사 회장으로 영입하였다.
2021년 1월 CES에서 최초로 공개가 이루어졌으며, 해당 브랜드의 발표 이후 제너럴 모터스의 실적이 2010년 상장 이후 최고치를 경신하기도 했다. 해당 전시회 때 브랜드 최초의 차량인 EV600과 EP1 e팔레트 기능이 소개되었다. 차량의 생산은 캐나다 온타리오 주 잉거솔에 위치한 CAMI 공장에서 이루어질 예정이며, 8억 달러[3] 개발 비용을 들였다고 한다.
첫 구매 고객은 페덱스로 총 500대를 주문하였다. 이후 플릿 수요를 관리하는 업체인 머천트 플릿 측에서 2023년부터 12,600대를 인도받기로 계약을 맺은 듯 하다. 이후 월마트와도 파트너십을 맺었다고 한다.
모든 브라이트드롭의 차량들은 GM의 전기자동차 아키텍처인 얼티엄을 기반으로 하고 있다. 차량 플랫폼은 기존 GM 브랜드들의 전동화를 위한 BEV3 및 BT1과는 별개로 브라이트드롭만의 독자적인 플랫폼을 사용한다.
그러나 GM 엔볼브 산하로 사업부가 합병되었고, 2024년부터 쉐보레의 서브 브랜드로 통합됐다. 그리고 2025년을 마지막으로 600과 400 모두 화물차 세제 혜택 상실 등의 이유으로 생산중단되어 5년 만에 단종되게 되었다.
이후 2020년부터는 소프트웨어 및 데이터 기반 서비스 개발도 해당 브랜드의 주 사업 분야로 확장이 이루어졌으며, 트레비스 캣츠[2]를 회사 회장으로 영입하였다.
2021년 1월 CES에서 최초로 공개가 이루어졌으며, 해당 브랜드의 발표 이후 제너럴 모터스의 실적이 2010년 상장 이후 최고치를 경신하기도 했다. 해당 전시회 때 브랜드 최초의 차량인 EV600과 EP1 e팔레트 기능이 소개되었다. 차량의 생산은 캐나다 온타리오 주 잉거솔에 위치한 CAMI 공장에서 이루어질 예정이며, 8억 달러[3] 개발 비용을 들였다고 한다.
첫 구매 고객은 페덱스로 총 500대를 주문하였다. 이후 플릿 수요를 관리하는 업체인 머천트 플릿 측에서 2023년부터 12,600대를 인도받기로 계약을 맺은 듯 하다. 이후 월마트와도 파트너십을 맺었다고 한다.
모든 브라이트드롭의 차량들은 GM의 전기자동차 아키텍처인 얼티엄을 기반으로 하고 있다. 차량 플랫폼은 기존 GM 브랜드들의 전동화를 위한 BEV3 및 BT1과는 별개로 브라이트드롭만의 독자적인 플랫폼을 사용한다.
그러나 GM 엔볼브 산하로 사업부가 합병되었고, 2024년부터 쉐보레의 서브 브랜드로 통합됐다. 그리고 2025년을 마지막으로 600과 400 모두 화물차 세제 혜택 상실 등의 이유으로 생산중단되어 5년 만에 단종되게 되었다.
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