U-404

Історія служби
У складі	6-та флотилія ПЧ
Операції	7 походів
Перемоги	14 суден потоплено (71450 GRT); 1 військовий корабель потоплено (1120 т) та 2 судна пошкоджено (16689 GRT)

U-404
U 404

Зображення підводного човна підтипу VIIC
Верф	Danziger Werft, Данциг
Під прапором	Третій Рейх
Належність	Крігсмаріне
Порт приписки	Данциг Сен-Назер
Замовлення	23 вересня 1939
Закладений	4 червня 1940
Спуск на воду	4 червня 1941
Введений до складу флоту	6 серпня 1941
На службі	1941—1943
Загибель	28 липня 1943 року знищений північно-західніше мису Ортегаль глибинними бомбами двох американських та британського бомбардувальників B-24 «Ліберейтор»
Бойовий досвід	Друга світова війна Битва за Атлантику
Проєкт
Тип ПЧ	середній торпедний ДПЧ
Вартість	4 714 000 ℛℳ
Основні характеристики
Швидкість (надводна)	17,7 вузла (32,8 км/год)
Швидкість (підводна)	7,6 вузла (14,1 км/год)
Робоча глибина занурення	100 м
Гранична глибина занурення	220 м
Дальність плавання	80 миль (150 км) на швидкості 4 вузли (7,4 км/год) (у підводному положенні) 8500 морських миль (15 700 км на швидкості 10 вузлів (18,7 км/год) (у надводному положенні)
Автономність плавання	135—174 км на швидкості 4 вузли (в підводному положенні) 11 470 км на швидкості 10 вузлів (у надводному положенні)
Екіпаж	44—60 осіб
Розміри
Довжина найбільша (по КВЛ)	67,1 м
Ширина корпусу найб.	6,2 м
Висота	9,6 м
Середня осадка (по КВЛ)	4,74 м
Водотоннажність надводна	769 т
Водотоннажність підводна	871 т
Силова установка
дизель-електрична; 2 дизельних двигуни Germaniawerft F46, 2 електродвигуни Siemens-Schuckert-Werke GU 343/38-8
Гвинти	2
Потужність	2 × 2100—2310 к.с. (дизелі) 2 × 750 к.с. (електродвигуни)
Озброєння
Артилерія	1 × 88-мм палубна гармата SK C/35
Торпедно- мінне озброєння	4 носових і один кормовий 533-мм ТА 14 торпед
ППО	1 × 20-мм зенітна гармата FlaK 30

U-404

class=notpageimage|

Район загибелі U-404

U-404 — німецький середній підводний човен типу VIIC, що входив до складу Військово-морських сил Третього Рейху за часів Другої світової війни. Закладений 4 червня 1940 року на верфі компанії Danziger Werft у Данцигу під заводським номером 105, спущений на воду 4 червня 1941 року. 6 серпня 1941 року корабель увійшов до складу 6-ї навчальної флотилії ПЧ ВМС нацистської Німеччини^[1].

Історія

U-404 належав до німецьких підводних човнів типу VIIC, найчисельнішого типу субмарин Третього Рейху, яких випущено 703 одиниці. Службу розпочав у складі 6-ї навчальної флотилії ПЧ, з 1 січня 1942 року переведений до бойового складу цієї флотилії ПЧ. У період з 1 січня 1942 до липня 1943 року U-404 здійснив сім бойових походів в Атлантичний океан, провівши 285 діб у морі. Під час бойових дій човен потопив чотирнадцять суден (71 450 GRT), один військовий корабель та пошкодив ще два судна (16689 GRT)^[2].

24 липня 1943 року U-404 вийшов у сьомий бойовий похід із Сен-Назера. 28 липня знищений з усім екіпажем північно-західніше мису Ортегаль глибинними бомбами двох американських та британського бомбардувальників B-24 «Ліберейтор». Всі 51 члени екіпажу загинули. Літаки не вийшли з бою неушкодженими; усі три дістали уражень через влучний зенітний вогонь підводного човна.

Командири

Корветтен-капітан Отто фон Бюлов (6 серпня 1941 — 19 липня 1943)
Оберлейтенант-цур-зее Адольф Шенберг (20—28 липня 1943)

Перелік уражених U-404 суден у бойових походах

Перелік затоплених суден та кораблів^[2]

№	Дата	Командир ПЧ	Назва	Тип	Належність	Водотоннажність (брт)	Вантаж	Конвой	Результат та координати	Наслідки атаки для екіпажу	Прим.
Другий похід (14.02—04.04.1942, 50 діб; Лор'ян—Брест)
1	5 березня 1942	Kptlt. Отто фон Бюлов	Collamer^[3]	суховантажне судно	США	5112	5500 тонн генеральних вантажів, включно з військовими припасами	Конвой HX 178	потоплено 44°19′ пн. ш. 63°09′ зх. д. / 44.317° пн. ш. 63.150° зх. д. / 44.317; -63.150 (Collamer)	38 (7 загиблих та 31 вцілілий)
2	13 березня 1942		Tolten^[4]	суховантажне судно	Чилі	1858	баласт		потоплено 40°10′ пн. ш. 73°50′ зх. д. / 40.167° пн. ш. 73.833° зх. д. / 40.167; -73.833 (Tolten)	28 (27 загиблих та 1 вцілілий)
3	14 березня 1942		Lemuel Burrows^[5]	суховантажне судно	США	7610	12 450 тонн вугілля		потоплено 39°21′ пн. ш. 74°13′ зх. д. / 39.350° пн. ш. 74.217° зх. д. / 39.350; -74.217 (Lemuel Burrows)	34 (20 загиблих та 14 вцілілих)
4	17 березня 1942		San Demetrio^[6]	танкер	Велика Британія	8073	4000 тонн спирту та 7000 тонн моторного бензину		потоплений 37°03′ пн. ш. 73°50′ зх. д. / 37.050° пн. ш. 73.833° зх. д. / 37.050; -73.833 (San Demetrio)	53 (19 загиблих та 34 вцілілих)
Третій похід (06.05—14.07.1942, 70 діб; Брест—Сен-Назер)
5	30 травня 1942		Alcoa Shipper^[7]	суховантажне судно	США	5491	8340 тонн бокситової руди		потоплено 37°49′ пн. ш. 65°15′ зх. д. / 37.817° пн. ш. 65.250° зх. д. / 37.817; -65.250 (Alcoa Shipper)	32 (7 загиблих та 25 вцілілих)
6	1 червня 1942		West Notus^[8]	суховантажне судно	США	5492	7400 тонн насіння льону		потоплено 34°10′ пн. ш. 68°20′ зх. д. / 34.167° пн. ш. 68.333° зх. д. / 34.167; -68.333 (West Notus)	40 (4 загиблих та 36 вцілілих)
7	3 червня 1942		Anna^[9]	суховантажне судно	Швеція	1345	1739 тонн вугілля та два моторні човни як палубний вантаж		потоплено 34°10′ пн. ш. 68°22′ зх. д. / 34.167° пн. ш. 68.367° зх. д. / 34.167; -68.367 (Anna)	20 (усі вижили)
8	24 червня 1942		Ljubica Matkovic^[10]	суховантажне судно	Югославія	3289	4100 тонн цукру, 850 тонн дизельного палива та 25 тонн цінної деревини		потоплено 34°30′ пн. ш. 75°40′ зх. д. / 34.500° пн. ш. 75.667° зх. д. / 34.500; -75.667 (Ljubica Matkovic)	27 (усі вижили)
9	25 червня 1942		Nordal^[11]	суховантажне судно	Панама	3845	6675 тонн марганцевої руди, мішковини, тюків джуту, шкур, кави та насіння рицини		потоплено 34°30′ пн. ш. 75°40′ зх. д. / 34.500° пн. ш. 75.667° зх. д. / 34.500; -75.667 (Nordal)	32 (усі вижили)
10	25 червня 1942		Manuela^[12]	суховантажне судно	США	4772	6500 тонн цукру (26 000 мішків сирого та 75 000 мішків рафінованого цукру)		потоплено 34°30′ пн. ш. 75°40′ зх. д. / 34.500° пн. ш. 75.667° зх. д. / 34.500; -75.667 (Manuela)	43 (2 загинули та 41 вцілілий)
11	27 червня 1942		Moldanger^[13]	суховантажне судно	Норвегія	6827	8700 тонн генеральних вантажів, включно з солоними шкурами, жиром, вовною та рослинною олією		потоплено 38°03′ пн. ш. 70°52′ зх. д. / 38.050° пн. ш. 70.867° зх. д. / 38.050; -70.867 (Moldanger)	44 (14 загинули та 30 вижили)
Четвертий похід (23.08—13.10.1942, 52 доби; Сен-Назер—Сен-Назер)
12	11 вересня 1942		Marit II^[14]	танкер	Норвегія	7417	баласт	Конвой ON 127	пошкоджений 51°16′ пн. ш. 29°08′ зх. д. / 51.267° пн. ш. 29.133° зх. д. / 51.267; -29.133 (Marit II)	? (? загинули та ? вижили)
13	12 вересня 1942		Daghild^[15]	танкер	Норвегія	9272		Конвой ON 127	пошкоджений 49°02′ пн. ш. 33°30′ зх. д. / 49.033° пн. ш. 33.500° зх. д. / 49.033; -33.500 (Daghild)	? (? загинули та ? вижили)
14	26 вересня 1942		«Ветеран»^[16]	ескадрений міноносець	Військово-морські сили Великої Британії	1120		Конвой RB 1	пошкоджений 54°34′ пн. ш. 25°44′ зх. д. / 54.567° пн. ш. 25.733° зх. д. / 54.567; -25.733 (HMS Veteran (D 72))	235 (усі загинули)	ескадрений міноносець «Адміралті» типу «W»
Шостий похід (21.03—03.05.1943, 44 доби; Сен-Назер—Сен-Назер)
15	29 березня 1943		Nagara^[17]	суховантажне судно	Велика Британія	6827	6069 тонн охолодженого м'яса	Конвой SL 126	потоплено 46°50′ пн. ш. 16°40′ зх. д. / 46.833° пн. ш. 16.667° зх. д. / 46.833; -16.667 (Nagara)	97 (усі вижили)
16	30 березня 1943		Empire Bowman^[18]	суховантажне судно	Велика Британія	7031	5971 тонна генерального вантажу та 2500 тонн марганцевої руди	Конвой SL 126	потоплено 47°16′ пн. ш. 15°53′ зх. д. / 47.267° пн. ш. 15.883° зх. д. / 47.267; -15.883 (Empire Bowman)	50 (4 загинули та 46 вижили)
17	12 квітня 1943		Lancastrian Prince^[19]	суховантажне судно	Велика Британія	1914	баласт	Конвой ON 176	потоплено 50°18′ пн. ш. 42°48′ зх. д. / 50.300° пн. ш. 42.800° зх. д. / 50.300; -42.800 (Lancastrian Prince)	45 (усі загинули)

Див. також

Примітки

Виноски

Джерела

Джерела

U-404. на uboat.net. (англ.)

Література

Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). Die Schiffe der Deutschen Kriegsmarine und Luftwaffe 1939-45 und ihr Verbleib von Erich Gröner. Bearbeitet von Dieter Jung und Martin Maass. München, J. F. Lehmanns Verlag, (1972). (нім.)
Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). U-boats and Mine Warfare Vessels. German Warships 1815—1945. 2. Translated by Thomas, Keith; Magowan, Rachel. London: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4. (англ.)
Блэйр К. Подводная война Гитлера (1939—1942): Охотники = Clay Blair: Hitler's U-Boat War. T. 1: The Hunters, 1939—1942. Nowy Jork: Random House, 1996 / Пер. с англ. A.B. Николаева, И.А. Николаева. — М. : ООО «Издательство АСТ»; СПб.: Terra Fantastica, 2001. — 640 с. — (Военно-историческая библиотека) — 7000 прим. — ISBN 5-17-004952-8. (рос.)

Посилання

U 404(нім.)
Type VIIC(англ.)
Подводные лодки типа VIIC(рос.)
U-404(рос.)

[uboat.net-1] U-404. uboat.net.(англ.)

[Ships_hit_by_U-404-2] а ^б Ships hit by U-404

[3] Collamer

[4] Tolten

[5] Lemuel Burrows

[6] San Demetrio

[7] Alcoa Shipper

[8] West Notus

[9] Anna

[10] Ljubica Matkovic

[11] Nordal

[12] Manuela

[13] Moldanger

[14] Marit II

[15] Daghild

[16] HMS Veteran (D 72)

[17] Nagara

[18] Empire Bowman

[19] Lancastrian Prince

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]

[13]

[14]

[15]

[16]

[17]

[18]

[19]

п о р Німецькі дизельні підводні човни типу VII і модифікацій
Тип VII A	U-27 \| U-28 \| U-29 \| U-30 \| U-31 \| U-32 \| U-33 \| U-34 \| U-35 \| U-36
Тип VII B	U-45 \| U-46 \| U-47 \| U-48 \| U-49 \| U-50 \| U-51 \| U-52 \| U-53 \| U-54 \| U-55 \| U-73 \| U-74 \| U-75 \| U-76 \| U-83 \| U-84 \| U-85 \| U-86 \| U-87 \| U-99 \| U-100 \| U-101 \| U-102
Тип VII C	U-69 \| U-70 \| U-71 \| U-72 \| U-77 \| U-78 \| U-79 \| U-80 \| U-81 \| U-82 \| U-88 \| U-89 \| U-90 \| U-91 \| U-92 \| U-93 \| U-94 \| U-95 \| U-96 \| U-97 \| U-98 \| U-132 \| U-133 \| U-134 \| U-135 \| U-136 \| U-201 \| U-202 \| U-203 \| U-204 \| U-205 \| U-206 \| U-207 \| U-208 \| U-209 \| U-210 \| U-211 \| U-212 \| U-221 \| U-222 \| U-223 \| U-224 \| U-225 \| U-226 \| U-227 \| U-228 \| U-229 \| U-230 \| U-231 \| U-232 \| U-235 \| U-236 \| U-237 \| U-238 \| U-239 \| U-240 \| U-241 \| U-242 \| U-243 \| U-244 \| U-245 \| U-246 \| U-247 \| U-248 \| U-249 \| U-250 \| U-251 \| U-252 \| U-253 \| U-254 \| U-255 \| U-256 \| U-257 \| U-258 \| U-259 \| U-260 \| U-261 \| U-262 \| U-263 \| U-264 \| U-265 \| U-266 \| U-267 \| U-268 \| U-269 \| U-270 \| U-271 \| U-272 \| U-273 \| U-274 \| U-275 \| U-276 \| U-277 \| U-278 \| U-279 \| U-280 \| U-281 \| U-282 \| U-283 \| U-284 \| U-285 \| U-286 \| U-287 \| U-288 \| U-289 \| U-290 \| U-291 \| U-301 \| U-302 \| U-303 \| U-304 \| U-305 \| U-306 \| U-307 \| U-308 \| U-309 \| U-310 \| U-311 \| U-312 \| U-313 \| U-314 \| U-315 \| U-316 \| U-331 \| U-332 \| U-333 \| U-334 \| U-335 \| U-336 \| U-337 \| U-338 \| U-339 \| U-340 \| U-341 \| U-342 \| U-343 \| U-344 \| U-345 \| U-346 \| U-347 \| U-348 \| U-349 \| U-350 \| U-351 \| U-352 \| U-353 \| U-354 \| U-355 \| U-356 \| U-357 \| U-358 \| U-359 \| U-360 \| U-361 \| U-362 \| U-363 \| U-364 \| U-365 \| U-366 \| U-367 \| U-368 \| U-369 \| U-370 \| U-371 \| U-372 \| U-373 \| U-374 \| U-375 \| U-376 \| U-377 \| U-378 \| U-379 \| U-380 \| U-381 \| U-382 \| U-383 \| U-384 \| U-385 \| U-386 \| U-387 \| U-388 \| U-389 \| U-390 \| U-391 \| U-392 \| U-393 \| U-394 \| U-396 \| U-397 \| U-398 \| U-399 \| U-400 \| U-401 \| U-402 \| U-403 \| U-404 \| U-405 \| U-406 \| U-407 \| U-408 \| U-409 \| U-410 \| U-411 \| U-412 \| U-413 \| U-414 \| U-415 \| U-416 \| U-417 \| U-418 \| U-419 \| U-420 \| U-421 \| U-422 \| U-423 \| U-424 \| U-425 \| U-426 \| U-427 \| U-428 \| U-429 \| U-430 \| U-431 \| U-432 \| U-433 \| U-434 \| U-435 \| U-436 \| U-437 \| U-438 \| U-439 \| U-440 \| U-441 \| U-442 \| U-443 \| U-444 \| U-445 \| U-446 \| U-447 \| U-448 \| U-449 \| U-450 \| U-451 \| U-452 \| U-453 \| U-454 \| U-455 \| U-456 \| U-457 \| U-458 \| U-465 \| U-466 \| U-467 \| U-468 \| U-469 \| U-470 \| U-471 \| U-472 \| U-473 \| U-475 \| U-476 \| U-477 \| U-478 \| U-479 \| U-480 \| U-481 \| U-482 \| U-483 \| U-484 \| U-485 \| U-486 \| U-551 \| U-552 \| U-553 \| U-554 \| U-555 \| U-556 \| U-557 \| U-558 \| U-559 \| U-560 \| U-561 \| U-562 \| U-563 \| U-564 \| U-565 \| U-566 \| U-567 \| U-568 \| U-569 \| U-570 \| U-571 \| U-572 \| U-573 \| U-574 \| U-575 \| U-576 \| U-577 \| U-578 \| U-579 \| U-580 \| U-581 \| U-582 \| U-583 \| U-584 \| U-585 \| U-586 \| U-587 \| U-588 \| U-589 \| U-590 \| U-591 \| U-592 \| U-593 \| U-594 \| U-595 \| U-596 \| U-597 \| U-598 \| U-599 \| U-600 \| U-601 \| U-602 \| U-603 \| U-604 \| U-605 \| U-606 \| U-607 \| U-608 \| U-609 \| U-610 \| U-611 \| U-612 \| U-613 \| U-614 \| U-615 \| U-616 \| U-617 \| U-618 \| U-619 \| U-620 \| U-621 \| U-622 \| U-623 \| U-624 \| U-625 \| U-626 \| U-627 \| U-628 \| U-629 \| U-630 \| U-631 \| U-632 \| U-633 \| U-634 \| U-635 \| U-636 \| U-637 \| U-638 \| U-639 \| U-640 \| U-641 \| U-642 \| U-643 \| U-644 \| U-645 \| U-646 \| U-647 \| U-648 \| U-649 \| U-650 \| U-651 \| U-652 \| U-653 \| U-654 \| U-655 \| U-656 \| U-657 \| U-658 \| U-659 \| U-660 \| U-661 \| U-662 \| U-663 \| U-664 \| U-665 \| U-666 \| U-667 \| U-668 \| U-669 \| U-670 \| U-671 \| U-672 \| U-673 \| U-674 \| U-675 \| U-676 \| U-677 \| U-678 \| U-679 \| U-680 \| U-681 \| U-682 \| U-683 \| U-701 \| U-702 \| U-703 \| U-704 \| U-705 \| U-706 \| U-707 \| U-708 \| U-709 \| U-710 \| U-711 \| U-712 \| U-713 \| U-714 \| U-715 \| U-716 \| U-717 \| U-718 \| U-719 \| U-720 \| U-721 \| U-722 \| U-731 \| U-732 \| U-733 \| U-734 \| U-735 \| U-736 \| U-737 \| U-738 \| U-739 \| U-740 \| U-741 \| U-742 \| U-743 \| U-744 \| U-745 \| U-746 \| U-747 \| U-748 \| U-749 \| U-750 \| U-751 \| U-752 \| U-753 \| U-754 \| U-755 \| U-756 \| U-757 \| U-758 \| U-759 \| U-760 \| U-761 \| U-762 \| U-763 \| U-764 \| U-765 \| U-766 \| U-767 \| U-768 \| U-771 \| U-772 \| U-773 \| U-774 \| U-775 \| U-776 \| U-777 \| U-778 \| U-779 \| U-821 \| U-822 \| U-825 \| U-826 \| U-901 \| U-903 \| U-904 \| U-905 \| U-907 \| U-921 \| U-922 \| U-923 \| U-924 \| U-925 \| U-926 \| U-927 \| U-928 \| U-951 \| U-952 \| U-953 \| U-954 \| U-955 \| U-956 \| U-957 \| U-958 \| U-959 \| U-960 \| U-961 \| U-962 \| U-963 \| U-964 \| U-965 \| U-966 \| U-967 \| U-968 \| U-969 \| U-970 \| U-971 \| U-972 \| U-973 \| U-974 \| U-975 \| U-976 \| U-977 \| U-978 \| U-979 \| U-980 \| U-981 \| U-982 \| U-983 \| U-984 \| U-985 \| U-986 \| U-987 \| U-988 \| U-989 \| U-990 \| U-991 \| U-992 \| U-993 \| U-994 \| U-1051 \| U-1052 \| U-1053 \| U-1054 \| U-1055 \| U-1056 \| U-1057 \| U-1058 \| U-1101 \| U-1102 \| U-1131 \| U-1132 \| U-1161 \| U-1162 \| U-1191 \| U-1192 \| U-1193 \| U-1194 \| U-1195 \| U-1196 \| U-1197 \| U-1198 \| U-1199 \| U-1200 \| U-1201 \| U-1202 \| U-1203 \| U-1204 \| U-1205 \| U-1206 \| U-1207 \| U-1208 \| U-1209 \| U-1210
Тип VII C/41	U-292 \| U-293 \| U-294 \| U-295 \| U-296 \| U-297 \| U-298 \| U-299 \| U-300 \| U-317 \| U-318 \| U-319 \| U-320 \| U-321 \| U-322 \| U-323 \| U-324 \| U-325 \| U-326 \| U-327 \| U-328 \| U-827 \| U-828 \| U-929 \| U-930 \| U-995 \| U-997 \| U-998 \| U-999 \| U-1000 \| U-1001 \| U-1002 \| U-1003 \| U-1004 \| U-1005 \| U-1006 \| U-1007 \| U-1008 \| U-1009 \| U-1010 \| U-1013 \| U-1014 \| U-1015 \| U-1016 \| U-1017 \| U-1018 \| U-1019 \| U-1020 \| U-1021 \| U-1022 \| U-1023 \| U-1024 \| U-1025 \| U-1063 \| U-1064 \| U-1065 \| U-1103 \| U-1104 \| U-1105 \| U-1106 \| U-1107 \| U-1108 \| U-1109 \| U-1110 \| U-1163 \| U-1164 \| U-1165 \| U-1166 \| U-1167 \| U-1168 \| U-1169 \| U-1170 \| U-1171 \| U-1172 \| U-1271 \| U-1272 \| U-1273 \| U-1274 \| U-1275 \| U-1276 \| U-1277 \| U-1278 \| U-1279 \| U-1301 \| U-1302 \| U-1303 \| U-1304 \| U-1305 \| U-1306 \| U-1307 \| U-1308
Тип VII D	U-213 \| U-214 \| U-215 \| U-216 \| U-217 \| U-218
Тип VII F	U-1059 \| U-1060 \| U-1061 \| U-1062
Попередній тип: типу II → Наступний тип: типу IX Список підводних човнів Третього Рейху