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Modelización Del Flujo De Viento Sobre Modelo De Ahmed

2003

Abstract

El desarrollo actual de los vehiculos de calle necesita una buena base de conocimientos en aerodinamica para mejorar y optimizar el control de ujo por medio de dispositivos activos. Esta experiencia se puede adquirir por ensayos experimentales o por medio de la simulacion numerica. Mientras la primera es digna de mencionar por su realismo inherente, la _ultima se esta viendo en la actualidad como una tarea atractiva, debido al menor tiempo y costos involucrados en su aplicacion. Sin embargo, en la industria se requiere un grado de precision que hace necesario un trabajo detallado para validar los codigos, prioritario al trabajo de produccion. La complejidad involucrada en el diseno de automoviles, debido a la gran cantidad de accesorios y dispositivos, hace a la tarea de validacion practicamente inabordable. Es por ello que un cuerpo obtuso con formas geometricas simples, que retenga los principales comportamientos del flujo, es un buen candidato a ser usado como ensayo numerico par...

References (17)

  1. Agradecimientos Este trabajo fue desarrollado con subsidios de CONICET, ANPCyT y UNL, a través de los proyectos CONICET-PIP-198/98
  2. Germen-CFD, SECyT-FONCyT- PICT-6973 PROA, SECyT-PID-99/74 FLAGS y CAI+D-UNL-PIP-02552-2000. Se ha hecho uso intensivo de Software Libre como las librerías MPI, SO GNU/Linux, Octave, Xfig, Tgif, OpenDx y muchos otros, así como del procesador gráfico interactivo GiD (CIM- NE, Barcelona). Néstor Calvo ha participado en discusiones acerca de la generación de mallas 3D con refinamiento y desrefinamiento espacial selectivo. REFERENCIAS
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